เรือ ต.๒๓๓ ออกเรือเก็บร่างผู้เสียชีวิต บริเวณ ก.ราชาน้อย จว.ภูเก็ต

ในวันพฤหัสบดีที่ 29 ธันวาคม 2565 เวลา 14.30 น. เรือ ต.233 ออกเรือสนับสนุน ศรชล.ภาค3 เก็บร่างผู้เสียชีวิต บริเวณ ก.ราชาน้อย จว.ภูเก็ต โดยได้รับแจ้งจาก ศรชล.ภาค3 ว่าได้รับแจ้งเหตุจากนายอภิวัฒน์ คงสวัสดิ์ (เรือชื่อโดลาโด้) โทร. 0620507028 ว่าพบศพลอยน้ำจำนวน 2 ศพ ผูกทุ่นไว้ บริเวณหาดด้านทิศใต้ฝั่งตะวันออกของเกาะราชาน้อย เรือ ต.233 จึงทำการออกเรือตามคำสั่งดังกล่าวพร้อม จนท.มูลนิธิกุศลธรรม ลมทิศตะวันออก ความเร็ว3-5น็อต คลื่นสูง0-0.5เมตร เวลา 16.30 น. เรือ ต.233 เดินทางถึงบริเวณพื้นที่ดังกล่าว และได้เข้าทำการเก็บกู้ร่างผู้เสียชีวิตทั้ง 2 ร่าง เวลา 17.30 น. เรือ ต.233 เก็บกู้ร่างผู้เสียชีวิตเรียบร้อย และนำร่างทั้ง 2 กลับเข้าหลักเทียบเรือ ทรภ.3 จว.ภูเก็ต เพื่อชันสูตรและดำเนินตามขั้นตอนต่อไป เวลา 19.30 น. เรือ ต.233 นำร่างผู้เสียชีวิตทั้ง 2 ร่าง กลับถึงหลักเทียบเรือ ทรภ.3 จว.ภูเก็ต เรือ ต.233 ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ 3 และศรชล.ภาค 3

๒๙ ธันวาคม ๒๕๖๕

เรือ ต.๙๙๒ ช่วยเหลือลูกเรือประมงที่ประสบเหตุ"อับปางกลางทะเล" ขึ้นฝั่งที่ท่าเทียบเรือฐานทัพเรือสงขลา

เรือ ต.992 ช่วยเหลือลูกเรือประมงที่ประสบเหตุ"อับปางกลางทะเล" ขึ้นฝั่งที่ท่าเทียบเรือฐานทัพเรือสงขลา ทัพเรือภาคที่ 2 โดยมีลูกเรือรอดชีวิต 1 คน เสียชีวิต 3 คน และสูญหาย 1 คน โดยนำตัวลูกเรือที่รอดชีวิตส่งโรงพยาบาล เนื่องจากมีอาการอ่อนเพลีย เพราะต้องลอยคออยู่ในทะเลนานกว่า 30 ชั่วโมง วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เวลา 19.00 น. ที่ท่าเทียบเรือฐานทัพเรือสงขลา ทัพเรือภาค 2 อ.เมือง จว.สงขลา เรือ ต.992 ได้นำศพพร้อมด้วยลูกเรือประมง"ทรัพย์สุนัน" ที่ชื่อรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเรืออับปาง หลังจากถูกคลื่นซัดระหว่างเกิดพายุในบริเวณทะเลอ่าวไทย ห่างจากฝั่ง จว.สงขลา ประมาณ 30 ไมล์ทะเล ซึ่งจากการสอบถามเบื้องต้น เรือประมงลำดังกล่าวได้ออกจากท่าเรือประมง จว.ปัตตานี เมื่อต้นเดือนธันวาคม 2565 ที่ผ่านมา ก่อนที่จะโดนพายุและอับปางลงเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม ที่ผ่านมา ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 3 ศพ ประกอบด้วย นายสมหมาย เสี่ยงโชค (ไต๋เรือ) นายสาโรจน์ มินโด (ชาวอำเภอเมืองสงขลา) นายลีโบรง รน(ชาวกัมพูชา) ส่วนลูกเรือรอดชีวิต 1 คน คือนายเซียะ ซอย (ชาวกัมพูชา) และยังมีนายวิจิตร เสี่ยงโชค (ชาวอำเภอเมืองสงขลา) ที่สูญหายซึ่งขณะนี้ยังค้นหาไม่พบ เรือเอก ณัฐดนัย นามนารถ ผบ.เรือ ต.992 เปิดเผยว่า จากการสอบถามเรือประมงที่ช่วยเหลือลูกเรือเอาไว้เล่าว่า ขณะที่เจอพบว่ามีผู้เสียชีวิตแล้ว 3 ราย โดยคนที่รอดชีวิต 1 คน ได้ใช้เชือกผูกกับร่างผู้เสียชีวิตทั้ง 3 คนเอาไว้ด้วยกันเพื่อป้องกันไม่ให้ศพลอยไปคนละทิศคนละทาง โดยใช้เวลาลอยคอในทะล กว่า 30 ชั่วโมงก่อนที่จะได้รับการช่วยเหลือ ซึ่งคาดว่าสาเหตุมาจากพายุคลื่นลมแรงในทะเล นาวาเอก ณัฐเกียรติ์ มนขุนทด เสนาธิการกองเรือปฎิบัติการ ทัพเรือภาค 2 กล่าวว่า ทัพเรือภาค 2 ได้รับแจ้งว่ามีเรือประมงไทยอับปาง พิกัดอยู่ห่างจากฝั่งประมาณ 30 ไมล์ทะเล จึงสั่งการให้เรือลาดตระเวนออกปฏิบัติการให้การช่วยเหลือ แต่เนื่องจากในทะเลเกิดพายุ มีคลื่นสูงไม่สามารถออกไปช่วยเหลือได้ในวันนั้น และในวันต่อมาได้รับแจ้งจากเรือประมงว่าพบลูกเรือประมงทั้งที่รอดชีวิตและเสียชีวิต ซึ่งได้รับการช่วยเหลือจากเรือประมงด้วยกัน จึงสั่งให้ เรือ ต.992 ออกไปช่วยเหลือและนำลูกเรือทั้งที่รอดชีวิตและเสียชีวิตกลับขึ้นฝั่ง และจะดำเนินการค้นหาลูกเรือที่สูญหายต่อไป เรือ ต.992 ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ 2 และ ศรชล.ภาค 2

๒๓ ธันวาคม ๒๕๖๕

กองเรือยามฝั่ง กองเรือยุทธการ ฝึกป้องกันที่ตั้งหน่วย เพื่อรองรับสถานการณ์เเละป้องกันการก่อการร้าย

กองเรือยามฝั่ง กองเรือยุทธการ ฝึกป้องกันที่ตั้งหน่วย เพื่อรองรับสถานการณ์เเละป้องกันการก่อการร้าย พื้นที่กองบัญชาการกองเรือยามฝั่ง ในการฝึกองค์บุคคลและยุทธวิธี ประจำปี 2566 เพื่อเป็นแนวทางในการปฏิบัติต่อไป

๖ ธันวาคม ๒๕๖๕

เรือ ต.๘๒ ร่วมกับ ร.ล.ถลาง เเละ ร.ล.บางระจัน ฝึกเดินเรือผ่านช่องทางกวาด ในการฝึกองค์บุคคล เเละยุทธวิธี ประจำปี 2566

เรือ ต.๘๒ ร่วมกับ ร.ล.ถลาง เเละ ร.ล.บางระจัน ฝึกเดินเรือผ่านช่องทางกวาด ในการฝึกองค์บุคคล เเละยุทธวิธี ประจำปี 2566 ในวันศุกร์ที่ 2 ธันวาคม 2565

๒ ธันวาคม ๒๕๖๕

เรือ ต.๘๓ ร่วมกับฐานส่งกำลังบำรุงทหารเรือตราด ทัพเรือภาคที่ ๑ ฝึกการป้องกันความเสียหายและการส่งกลับทางสายแพทย์

เรือ ต.๘๓ ร่วมกับฐานส่งกำลังบำรุงทหารเรือตราด ทัพเรือภาคที่ ๑ ฝึกการป้องกันความเสียหายและการส่งกลับทางสายแพทย์ เรือ ต.๘๓ ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ ๑ และ ศรชล.ภาค ๑

๒๔ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๒๓๒ ออกเรือช่วยเหลือลูกเรือประมงทำร้ายร่างกายตัวเอง

ในวันพฤหัสบดีที่ 17 พฤศจิกายน 2565 - เวลา 12.30 น. ได้รับแจ้งจากศูนย์ควบคุมการแจ้งเข้าออกเรือประมงระนองว่าลูกเรือพาขวัญชัยนาวี 9 ได้ทำร้ายร่างกายตัวเองโดยใช้มีดปาดคอ ขณะนี้เรือพาขวัญชัยนาวี 9 อยู่บริเวณพิกัดแลต 09’35”714 ลอง 098’20”70 บริเวณทางทิศใต้เกาะพยาม ทาง ศรชล.ได้ประสานให้เรือ ต.232 ออกเรือรับผู้ป่วย(เนื่องจากเรือประมงมีขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าเทียบได้) - เวลา 13.00 น. ออกเรือ ช่วยเหลือ ลูกเรือพาขวัญชัยนาวี 9 บริเวณ ก.พยาม แลต 09’43.192” ลอง 098’26.075” ทางเรือพาขวัญนาวี 9 ได้ทำการปฐมพยาบาลเบื้องต้น พร้อมกับใช้ผ้าพันมือเพื่อป้องกันการทำร้ายร่างกาย - เวลา 14.00 น. เรือ ต.232 จอดเรือเทียบท่าเรือเกาะพยาม นำส่งผู้ป่วย ให้ จนท.รพ.สต.เกาะพยาม ได้นำตัวผู้ป่วยเพื่อดูอาการและทำการรักษาต่อไป เรือ ต.232 ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ 3 และ ศรชล.ภาค 3

๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๒๓๓ ช่วยเหลือลูกเรือประมงล้มป่วยฉุกเฉิน(ไส้ติ่งแตก)

ในวันพฤหัสบดีที่ 17 พฤศจิกายน 2565 เรือ ต.233 ออกเรือช่วยเหลือลูกเรือประมง พิชัยถาวร 8 ล้มป่วยฉุกเฉิน โดยได้รับแจ้งจาก ศปก.ศรชล.ภาค3 ว่ามีลูกเรือของเรือประมงชื่อพิชัยถาวร 8 ล้มป่วยฉุกเฉิน(ไส้ติ่งแตก) มีความดันสูง มีอาการปวดท้องรุนแรง และมีอาการเหนื่อยล้าไม่มีแรง มีความต้องการนำลูกเรือกลับขึ้นฝั่งเพื่อรักษาพยาบาล อยู่ห่างจากหลักเทียบเรือ ทรภ.3 จว.ภูเก็ต ประมาณ 13 ไมล์ทะเล จึงแจ้งตำบลที่นัดพบเพื่อรับผู้ป่วย บริเวณทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ก.ดอกไม้ ประมาณ 3ไมล์ เวลา 19.00 น. เรือ ต.233 พบเรือประมง พิชัยถาวร8 และได้ทำการเข้ารับผู้ป่วย จากนั้นได้ทำการสอบถามอาการและปฐมพยาบาลเบื้องต้น (ผู้ป่วยมีอาการปวดท้องรุนแรง เคลื่อนตัวค่อนข้างลำบาก) เวลา 20.00 น. เรือ ต.233 นำเรือถึงหลักเทียบเรือ ทรภ.3 จ.ภูเก็ต และส่งป่วยเข้ารักษาทางการแพทย์ต่อไป ผลการปฏิบัติ ผู้ป่วยปลอดภัย เป็นไปด้วยความเรียบร้อย เรือ ต.233 ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ 3 และ ศรชล.ภาค 3

๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๒๗๐ ช่วยเหลือรับ-ส่ง ผู้ป่วยรักษาตัวต่อที่โรงพยาบาล

ในวันเสาร์ที่ 12 พ.ย.2565 เวลา 14.50 น. ศรชล.ภาค 2 ได้รับแจ้งจากทาง เรือ MSC SHANVI (หมายเลข MMSI 636018036) แบริ่ง 260 ระยะ 140 ไมค์ ทะเลจากเกาะสมุย มีความต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์ (CHIEF COOK – นาย MUNCAL BENEDICTO ชาวฟิลิปปินส์ ) ผู้ป่วยมีภาวะโรคหัวใจ ขณะนั้นดำเนินการให้ออกซิเจนอยู่ มีอาการอ่อนแรง แน่นหน้าอก ความดันตกต่อเนื่อง ตอนแจ้งเหลืออากาศสำรองประมาณ 3 ชม. ผู้ป่วยต้องการความช่วยเหลือทางแพทย์ด่วน ทาง ศรชล.ภาค 2 สนับสนุนจัดเรือ ต.270 เข้าช่วยเหลือรับผู้ป่วยส่งต่อสายการแพทย์ จุดนัดพบรับ (ห่างจากเกาะสมุยประมาณ 60 ไมค์ทะเล) Lat 09'47.38'' N Long 100'54.8'' E

๑๒ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๘๓ ออกเรือลาดตระเวนและสนับสนุนการฝึกซ้อมแผนพัฒนาศักยภาพผู้ปฏิบัติการแพทย์

เรือ ต.๘๓ ออกเรือลาดตระเวนและสนับสนุนการฝึกซ้อมแผนพัฒนาศักยภาพผู้ปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินด้านการกู้ชีพทางน้ำและลำเลียงทางอากาศ เรือ ต.๘๓ ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ ๑ และ ศรชล.ภาค ๑ ในวันพฤหัสบดีที่ ๓ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

๓ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๑๑๕ ออกเรือ ปรากฏตัวเพื่อต้อนรับและทดลองการติดต่อสื่อสารกับ เรือ ทร.มาเลเซีย

เรือ ต.๑๑๕ ออกเรือ ปรากฏตัวเพื่อต้อนรับและทดลองการติดต่อสื่อสารกับ เรือ ทร.มาเลเซีย ในโอกาส ที่ ทร. มาเลเชีย เข้ามาเยือนประเทศไทย เรือ ต.๑๑๕ ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ ๑ และ ศรชล.ภาค ๑ ในวันพฤหัสบดีที่ ๓ พฤศจิกายน ๒๕๖๕ เวลา ๐๗.๓๐ น.

๓ พฤศจิกายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๘๒ ช่วยเหลือลูกเรือประมงพลัดตกน้ำ บริเวณหลังเกาะคราม

ใน ๑๕ ต.ค. ๖๕ ได้รับแจ้งจาก ศรชล./ศคท.จว.ชบ. กรณีลูกเรือประมง ทรัพย์อมรสิน ๙๙ พลัดตกน้ำ บริเวณด้านหลังเกาะคราม ดังนี้ ใน ๑๕ ต.ค.๖๕ เวลา ๐๘.๐๐ น. ศรชล./ศคท.จว.ชบ.โดย ว่าที่ น.อ.วรรณรักษ์ วัชรินทร์รัตน์ หน.ศคท.จว.ชบ.ได้ติดตามสถานการณ์ลูกเรือ ทรัพย์อมรสิน ๙๙ พลัดตกน้ำ ณ ศูนย์ PIPO ชลบุรี บางเสร่ โดยได้ร่วมกับชุดสหวิชาชีพฯ สอบถามไต๋เรือ เจ้าของเรือฯ และเรือที่ออกไปทำการประมงใกล้เกาะครามในช่วงเมื่อคืนที่ผ่านมา ขอรายงานสถานการณ์เพิ่มเติมดังนี้ ๑. สาเหตุที่ลูกเรือพลัดตกน้ำ ไต๋เรือแจ้งว่า ในช่วงประมาณ ๑๙.๓๐ น. ของวันที่ ๑๔ ต.ค.๖๕ ตนเองกำลังขับเรือ ลูกเรือที่เหลืออยู่หัวเรือ ให้ลูกเรือปล่อยอวนลงน้ำ แต่ไม่เห็นนายสุณีฯ ลูกเรือที่พลัดตกน้ำ คาดว่าอาจไปทำธุระอยู่ท้ายเรือคนเดียว จึงให้ลูกเรือไปตามหาท้ายเรือ แต่ไม่เจอ จึงได้ให้ลูกเรือเก็บอวน แล้วนำเรือออกค้นหาคนตกน้ำ จากการสอบถามไต๋เรือทราบว่า ช่วงเวลานั้นคลื่นลมไม่แรง เรียบสงบ ฝนไม่ตก ลมไม่มี น้ำไม่แรง นายสุณีฯ ที่พลัดตกน้ำ ไม่ได้สวมชูชีพแต่อย่างใด ๒. บริเวณที่พลัดตกน้ำ ไต๋เรือ แจ้งว่า บริเวณ แลต ๑๒ องศา ๔๑.๙๐๐ ลิปดา น. ลอง ๑๐๐ องศา ๔๓.๖๐๐ ลิปดา ตอ. (ศรชล./ศคท.จว.ชบ. ขอแก้ไขการแจ้งพิกัด เนื่องจากการติดต่อสื่อสารไม่ชัดเจนในช่วงรับแจ้งเหตุ) ๓. การค้นหา เริ่มตั้งแต่ ๑๙๔๐ โดยมีเรือที่รู้จัก/สนิทกัน มาช่วยค้นหา จำนวน ๓ ลำ ตั้งแต่ ๑๙.๔๐ น. ถึงประมาณ ๒๑.๐๐ น.ไม่พบนายสุณีฯ ที่พลัดตกน้ำ เรือ ๓ ลำที่มาช่วย จึงยุติการค้นหา ออกไปทำการประมงต่อ เหลือเรือทรัพย์อมรสิน ๙๙ สภาพ ๔. ศรชล.ภาค.๑ ได้สั่งการให้ เรือ ต.๘๒ ช่วยเหลือในการค้นหา ในวันที่ ๑๕ ต.ค.๖๕ เวลา ๑๐.๐๐ น.

๑๘ ตุลาคม ๒๕๖๕

เรือ ต.๘๒ สนับสนุนภารกิจขนย้ายผู้ป่วย เพื่อส่งต่อไปรักษาที่โรงพยาบาล

ในวันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2565 เวลา 15.00 น. เรือ ต.82 สนับสนุนภารกิจขนย้ายผู้ป่วย จากเรือประมงลากคู่ชื่อ โชคมหาชัย 19 ตำบลที่ แบริ่ง 312 ระยะ 3.6 ไมล์ จากเกาะไผ่ ผู้ป่วยชื่อ นาย ซอ เอ มิน ชาวพม่า มีไข้สูง ไม่สามารถรับประทานอาหารได้ นำตัวผู้ป่วยมายังท่าเรือแหลมเทียน ฐานทัพเรือสัตหีบ เพื่อส่งต่อผู้ป่วยไปรักษาที่โรงพยาบาลต่อไป ผลการปฏิบัติเป็นไปด้วยความเรียบร้อย เรือ ต.82 ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ 1 และ ศรชล.ภาค 1

๑๘ ตุลาคม ๒๕๖๕

เรือ ต.๙๙๖ ออกเรือ เพื่อช่วยลำเลียงผู้ป่วยกลับเข้าฝั่ง

เรือ ต.๙๙๖ ออกเรือ เพื่อช่วยลำเลียงผู้ป่วยกลับเข้าฝั่ง ผู้ป่วยจำนวน ๒ ราย กำลังรักษาพยาบาล รพ.สต.หลีเป๊ะ จว.สตูล มีอาการช็อก ติดเชื้อในกระแสเลือด คาดว่าป่วยเป็นโรคไข้เลือดออก ต้องส่งกลับสายแพทย์เป็นกรณีฉุกเฉิน ในขณะที่พื้นที่มีฝนตกหนัก คลื่นลมแรง จึงได้ร้องขอทัพเรือภาคที่ ๓ ช่วยเหลือในการลำเลียงผู้ป่วยกลับมายังฝั่ง การนี้ทัพเรือภาคที่ ๓ ได้สั่งการให้เรือ ต.๙๙๖ ออกเดินทางไปรับผู้ป่วยอย่างเร่งด่วน เส้นทาง สถานีเรือละงู - เกาะหลีเป๊ะ ระยะทางรวมประมาณ ๗๐ ไมล์ทะเล ใช้เวลาเดินทางไป - กลับประมาณ ๗ ชม. ผลการปฏิบัติสามารถส่งผู้ป่วยถึงมือแพทย์ได้อย่างเรียบร้อย ข้อมูลเเละรูปภาพจากทัพเรือภาคที่ ๓ เรือ ต.๙๙๖ ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ ๓ และ ศรชล.ภาค ๓

๑๗ ตุลาคม ๒๕๖๕

เรือ ต.๑๑๔ จับกุมเรือประมงเวียดนามลักลอบทำการประมงในน่านน้ำไทย

เรือ ต.114 จับกุมเรือประมงเวียดนามลักลอบทำการประมงในน่านน้ำไทย ระหว่างการปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนตรวจการ์ในพื้นที่รับผิดชอบ เรือ ต.114 ตรวจพบ เรือประมงสัญาชาติเวียดนาม ใน 27 เม.ย.65 เวลา 08.30 น. ตามข้อมูลด้านการข่าวของ ทัพเรือภาคที่ 2 จำนวน 1 ลำ พร้อมลูกเรือ 4 นาย ทำประมงอยู่บริเวณแลต 07 องศา 35.51 ลิปดา น. ลอง 101 องศา 54.72 ลิปดา อ. โดยมีพฤติกรรมทำการประมงประเภทคราดปลิงและใช้เครื่องยนต์เพื่อหลบหนี จึงเข้าตรวจสอบและควบคุม เมื่อดำเนินการเข้าจับกุมเรียบร้อย จึงทำการตรวจหาเชื้อ COVID-19 แบบ ATK ของลูกเรือทั้ง4 นาย ผลเป็นลบ จากนั้น เรือ ต.114 ดำเนินการควบคุม รปม.เวียดนามลำดังกล่าว เข้าฐานทัพเรือสงขลาเพื่อดำเนินคดีต่อไป ข้อมูลเเละรูปภาพจาก ร.อ.ฐิติกร ฉันทะสาร ผู้บังคับการ เรือ ต.114 เรือ ต.114 ปฏิบัติราชการทัพเรือภาคที่ 2 และ ศรชล.ภาค 2

๒๘ เมษายน ๒๕๖๕

เรือ ต.๑๑๒ ออกเรือสาธิตการปฏิบัติของชุดตรวจค้น

เรือ ต.๑๑๒ ออกเรือ สนับสนุน​ กรมกิจการพลเรือนทหาร​ โครงการเสริมสร้างพัฒนาความสัมพันธ์กับสื่อมวลชน​ โดยมี​ พลตรี​ที่รัก​ สร้อยนาค ผู้อำนวยการสำนักประชาสัมพันธ์​ กรมกิจการพลเรือนทหาร​ กองบัญชาการกองทัพไทยเป็นหัวหน้าคณะ เรือ​ ต.112​ ได้บรรยายสรุปภารกิจหน้าที่​ มชด.​ และการข่าวในพื้นที่​ และแสดงการสาธิตการปฏิบัติงานของชุดตรวจค้น​ ในพื้นที่จริง เส้นทาง​ ฐตร.ทรภ.1 – เกาะลิ่ม​ -​ฐตร.ทรภ.1

๘ เมษายน ๒๕๖๕

รายการเอกสารสอบคัดเลือก ผบ.เรือ ประจำปี งป.64

๘ กรกฎาคม ๒๕๖๔

ขอเชิญร่วมบริจาคในการจัดสร้าง "พระพุทธศรีราชนาวี มงคลสามัคคีประสิทธิ์" พระพุทธรูปบูชากองทัพเรือ

๑๐ มิถุนายน ๒๕๖๔

ขอเชิญชวนร่วมบูชาวัตถุมงคล เหรียญกรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ รุ่น เรือของพ่อ "เรือ ต.๙๑"

๙ เมษายน ๒๕๖๔

วัน พฤหัสบดีที่ 8 ต.ค.63 เวลา 18.00 น.มชด./1 ได้รับแจ้งจาก ร.พ.ส่งเสริมสุขภาพ ต.เกาะหมาก ว่ามีคนไข้คนป่วย ชื่อ นายวาทิต พ่วงกระแสร์ อายุ 44 ปี มีอาการไข้สูง อาเจียนเป็นเลือด มีอุจจาระเป็นสีดำ ปวดร้าวไปถึงด้านหลัง และขอรับการสนับสนุนเรือเพื่อรับ – ส่งผู้ป

วัน พฤหัสบดีที่ 8 ต.ค.63 เวลา 18.00 น. มชด./1 ได้รับแจ้งจาก ร.พ.ส่งเสริมสุขภาพ ต.เกาะหมาก ว่ามีคนไข้คนป่วย ชื่อ นายวาทิต พ่วงกระแสร์ อายุ 44 ปี มีอาการไข้สูง อาเจียนเป็นเลือด มีอุจจาระเป็นสีดำ ปวดร้าวไปถึงด้านหลัง และขอรับการสนับสนุนเรือเพื่อรับ – ส่งผู้ป่วยแบบฉุกเฉิน ในการนี้ มชด./1 ได้ สั่งการให้ เรือ ต.274 ออกเรือเพื่อไปรับผู้ป่วยรายดังกล่าวมายังท่าเรือ ฐตร.ทรภ.1 เพื่อส่งให้รถฉุกเฉิน 1669 ผลการปฏิบัติ : ส่งผู้ป่วยฉุกเฉินตามที่ได้แจ้ง จาก รพ.สต.เกาะหมาก ให้รถฉุกเฉินเรียบร้อย

๘ ตุลาคม ๒๕๖๓

รายชื่อผู้ผ่านการคัดเลือกเพื่อบรรจุเป็นกำลังพลรับเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง ชุดเรือ ต.997- ต.998

รายชื่อผู้ผ่านการคัดเลือกเพื่อบรรจุเป็นกำลังพลรับเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง ชุดเรือ ต.997- ต.998

๒๒ กันยายน ๒๕๖๓